VACANCES EN CAMPING-CAR : COMMENT BIEN CHOISIR SON VéHICULE ?

Il existe plusieurs types de camping-cars (capucine, intégral, profilé ou encore fourgon aménagé). Le prix n’est pas le seul critère pour choisir le véhicule idéal pour ses vacances.

Le camping-car est un moyen singulier de voyager, synonyme d’indépendance et de mobilité. Encore faut-il choisir le bon véhicule selon son usage, prévient Le Routard qui donne des conseils pour réussir ses vacances. Ce n’est pas la même chose de partir sur les routes pendant plusieurs mois ou d’utiliser ponctuellement son camping-car au cours de l’année. De même, vous ne choisirez pas le même véhicule si vous partez en famille ou en duo.

Le prix ne peut pas être le seul critère. Il faut tenir compte de la taille du véhicule, du modèle, de sa consommation, du kilométrage et de la marque. Pourquoi cette dernière à son importance ? Si vous faites beaucoup de voyages à l’étranger, il faut s’assurer d’être dépanné ou de trouver les pièces de rechanger. Il est donc conseillé de choisir une marque internationale qui a des représentants dans un maximum de pays. C’est le cas de Mercedes et de Toyota, assure Le Routard.

Il y a de bonnes affaires à faire sur le marché des camping-cars d’occasions qui ont peu roulé. « Attention alors aux arnaques sur Internet qui sont courantes », met tout de même en garde la Fédération française des campeurs, caravaniers et camping-caristes (FFCC). Il est important de contrôler l’étanchéité qui ne se voit pas toujours à l’œil nu. Il faut interpréter le taux d’humidité des parois du véhicule. Mais avant de se lancer, la FFCC conseille aux novices d’en louer un pour tester les différents types de camping-car.

Les capucines pour des vacances en familles

Sur le marché, on trouve notamment les Capucines. Il s’agit d’un modèle considéré comme vintage qui est reconnaissable avec sa zone de couchage au-dessus du poste de conduite. Il peut convenir aux familles nombreuses car il propose une grande surface. Le prix moyen est entre 35 000 et 55 000 €, selon le site de la FFCC.

Les profilés pour les voyages à deux

À l’inverse, les profilés conviennent aux couples. Plus répandu et moins cher, le véhicule est moins haut avec un couchage permanent à l’arrière. Comptez un budget de 45 000 €, estime la FFCC.

L’intégral pour voyager très confortablement

L’intégral est un modèle luxueux qui joue de grands espaces. La cabine de conduite est intégrée à l’ensemble du véhicule. Il est donc aussi très pratique. C’est un camping-car qui s’adapte bien aux grands trajets. Le budget s’envole entre 55 000 et 70 000 €. « Il offre ainsi un grand confort avec sa vue panoramique depuis le pare-brise et souvent une vraie chambre à l’arrière du véhicule », décrit la FFCC.

Une cellule amovible pour être plus mobile

D’autres modèles peuvent aussi être envisagés comme la cellule amovible. La cellule aménagée peut être posée et retirée du véhicule. Elle est adaptée aux 4×4, aux poids lourds et même aux voitures de tous les jours. « L’inconvénient est le peu d’espace de vie qu’elle offre », résume la FFCC. Le budget à prévoir s’étend de 15 000 à 30 000 €.

Des fourgons aménagés pour du sur-mesure

On peut aussi choisir d’aménager son fourgon. C’est là du sur-mesure qui s’adapte à des véhicules à toit ouvrable ou traditionnel. Si on peut envisager d’adapter le fourgon à ses envies, le prix ne sera pas plus abordable qu’un camping-car classique. La Fédération française des campeurs, caravaniers et camping-caristes estime le prix moyen des fourgons aménagés à 40 000 €.

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